DOT Air Brake Fittings ສໍາລັບທໍ່ Nylon
ຄວາມສອດຄ່ອງ - ຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດແລະມາດຕະຖານຂອງ SAE J246, SAE J1131 ແລະ DOT FMVSS 571.106.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລະບົບເບຣກແອ ຫຼືໃນການຄວບຄຸມອາກາດ cab, ໃຊ້ກັບທໍ່ໄນລອນ SAE J844 A ແລະ B, ຍົກເວັ້ນບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມເກີນ +200 ° F (+93 ° C) ຫຼືບ່ອນທີ່ອາຊິດຫມໍ້ໄຟສາມາດ drip ໃນທໍ່.
ຄຸນລັກສະນະ
- ການກໍ່ສ້າງ - ຫນ່ວຍງານສາມຊິ້ນ: ຮ່າງກາຍ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະເສອແຂນ.ການກຳນົດຄ່າ Extruded(CA360) ແລະ Forged(CA377).
- ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ - ຄວາມຕ້ານທານຍຸດຕິທໍາ.
- ຂໍ້ໄດ້ປຽບ - ງ່າຍທີ່ຈະປະກອບ (ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມທໍ່ຫຼື flaring.) ການກໍ່ສ້າງໃນສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ແລະ ribbed ເສອແຂນສໍາລັບການບີບອັດແລະແນ່ນອນດ້ານໃນທາງບວກ.ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບທໍ່ທອງແດງໂດຍໃຊ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຍາວແລະແຂນ spherical (DOT Air Brake Fittings ສໍາລັບທໍ່ທອງແດງ).ໃສ່ຄວນຖອດອອກເພື່ອໃຊ້ທໍ່ທອງແດງ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
- ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: ອຸປະກອນເສີມຈະທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຈາກ -40°F ຫາ +200°F (-40°C ຫາ +93°C)
- ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານສູງສຸດຂອງ 150 psi.
ຄໍາແນະນໍາຂອງສະພາແຫ່ງ
- ຕັດທໍ່ເປັນຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ, ສູງສຸດ 15 °ມຸມອະນຸຍາດ.ກວດເບິ່ງວ່າພອດຫຼືສ່ວນປະສົມແມ່ນສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.
- ໝຸນໝາກແຫ້ງແລ້ວເອົາແຂນໃສ່ທໍ່.ປາຍ threaded ຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ "A" ຕ້ອງຫັນຫນ້າໄປຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
- ໃສ່ທໍ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ທີ່ປະກອບໄວ້ກ່ອນ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ແມ່ນຢູ່ລຸ່ມສຸດໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
- Tighten ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງດ້ວຍ wrench ຈົນກ່ວາຫນຶ່ງ thread ຍັງສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ fitting, ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຈໍານວນຂອງ remakes;ຫຼື, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຄວນໄດ້ຮັບການ screwed ລົງນິ້ວມືແຫນ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ wrench- tightened ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້.
ຂະໜາດທໍ່ (OD) | 1/4" | 3/8" | 1/2" | 5/8" | 3/4" |
ຂະໜາດກະທູ້ | ວັນທີ 7/16-24 | ວັນທີ 17/32-24 | 11/16-20 | 13/16-18 | 1-18 |
ການຫັນເພີ່ມເຕີມຈາກມືແຫນ້ນ | 3 | 4 | 4 | 3-1/2 | 3-1/2 |