269TF

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກະ​ສານ​ອ້າງ​ອີງ​

Parker : VS269NTA-3-2*VS269NTA-3-4*VS269NTA-4-2 VS269NTA-4-4 VS269NTA-4-6 VS269NTA-6-2 VS269NTA-6-4 VS269NTA-6-6 VS269 -8-4 VS269NTA-8-6 VS269NTA-8-8 VS269NTA-10-6 VS269NTA-10-8 VS269NTA-10-12 VS269NTA-12-8 VS269NTA-12-12

Eaton/WeatherHead : 269TF-2-2 269TF-5/32-2

Midland : 18-251 18-252 18-253 18-253B*18-254 18-267 18-268 18-255 18-256 18-257 18-258 18-259 18-260 18-260. 262 18-263 18-270 18-269 18-264 18-265 18-266

ກະລຸນາໃສ່ໃຈ: ວົງຢືມແລະການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີຫຼັກຊັບສະຫນອງໃຫ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.ການຕັ້ງຄ່າ ແລະຂະໜາດຂະໜາດອາດມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງໜ້າ.ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມສາມາດພົບໄດ້ໃນ SAE J530 Automotive Pipe Fittings ແລະ SAE J531 Drain Plugs.

DOT Air Brake – ອຸປະກອນເສີມ, ອຸປະກອນເສີມ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ໃຊ້ກັບທໍ່ nylon ປະເພດ SAE J844 ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສາຍສົ່ງທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນ.
(OD 5/32″)

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

1. ການກໍ່ສ້າງ - ຫນ່ວຍງານສາມຊິ້ນ: ຮ່າງກາຍ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະແຂນແຍກ.Extruded (ທອງເຫລືອງ CA360 ຫຼື CA345) ການຕັ້ງຄ່າ.
2. ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ - ຄວາມຕ້ານທານຍຸດຕິທໍາ.
3. ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ - ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ປະ​ກອບ​ແລະ disassemble (ບໍ່​ມີ​ການ​ກະ​ກຽມ​ທໍ່​ຫຼື flaring ຈໍາ​ເປັນ​.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

1. ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: ອຸປະກອນເສີມຈະທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຈາກ -40°F ຫາ +220°F (-40°C ຫາ +105°C)
2. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານສູງສຸດຂອງ 150 psi.

ຄໍາແນະນໍາຂອງສະພາແຫ່ງ

1. ຕັດທໍ່ເປັນສີ່ຫຼ່ຽມ.
2. ສຽບທໍ່ໃສ່ໃຫ້ພໍດີຈົນກ່ວາລຸ່ມ.
3. Tighten ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ 1 1/2 ປ່ຽນຈາກນິ້ວມືແຫນ້ນ.